2022.6.21熔断快报Vol.322,HU492加码

今日重点关注航班熔断风险HU492航班（布鲁塞尔-北京）6月18日班次：已发现5例阳性病例，7月16日/23日两班大概率停飞。6月14日班次：已累计4例，若再增1例将触发额外熔断。待宣熔断班次：HU492的7月2日/9日/16日/23日航班均可能停飞。CA934航班（巴黎-天津）6月15日班次：阳性病例达17例，熔断风暴猛烈。

年6月26日熔断快报显示，德国、法国相关航班熔断风险较高，多班次面临停飞或潜在熔断，具体涉及LH72AF38AF198等航班。德国相关航班熔断情况LH728（6月20日班次）输入病例可能为2-6例，若超过熔断阈值，将导致7月11日、18日两班停飞，仅剩LH720航班运营。

年6月28日熔断快报中，乘坐AA127航班需重点关注7月14日和7月21日班次，这两班存在熔断可能。 以下是具体信息梳理：AA127航班情况 6月23日的AA127航班检测阳性人数为3-5人（具体数字未明确），导致7月14日和7月21日两班可能熔断。

AC27（5月29日）、SQ830（5月30日）：已确认过关。首飞成功航班海航HU492（布鲁塞尔-西安）：6月7日首飞平稳落地。重点提醒熔断规则：根据民航局规定，同一航班确诊5例及以上，将触发熔断机制，具体为：确诊5~9例：熔断2班；确诊10~29例：熔断4班；确诊30例及以上：熔断4周。

法航被熔断6趟,法国回国还有这些低价备胎

〖One〗、 法航因熔断停飞6趟巴黎-天津航班，法国回国可选择南航、东航作为替代方案，并需规避国航熔断风险，同时尽早购票以防价格进一步上涨。 以下是具体分析及建议：法航熔断情况法航AF382（巴黎-天津）11月25日航班发现7例阳性病例，触发熔断机制。

〖Two〗、 法航因熔断6趟航班，法国回国可选择南航、东航作为替代方案，同时需关注航班动态及购票策略。 以下是具体分析：法航熔断情况法航AF382（巴黎-天津）11月25日航班发现7例阳性，预计在原熔断4周基础上追加2班，熔断期延长至1月9日（总计6周）。若未来5天统计期内新增病例，可能进一步追加熔断2周。

〖Three〗、 法航剩余航班（需谨慎选择）：AF198（巴黎-上海）：班期为周四，每周两班，起飞时间为19：25，到达时间为次日16：45。虽然法航AF382熔断，但AF198目前未提及熔断信息，不过由于法航整体熔断情况，选择该航班需谨慎，并密切关注航班动态。

〖Four〗、 欧洲回国航班熔断情况近期欧洲回国出现较大规模的熔断风暴，已官宣熔断的航空公司有法航、德国神鹰航空以及荷航。汉莎航空很有可能在7月份被熔断。法航和汉莎一旦熔断，按照对等取消原则，会有更多相关航班受影响，所以7月份从法国、德国回国或从这两个国家转机回国，会有很多航班受到影响。

〖Five〗、 目前法国回国，除熔断航班外，仍有法航AF198（巴黎-上海）、南航CZ348（巴黎-广州）部分日期航班可选，且南航部分日期现票降价，可稳飞。 具体分析如下：熔断航班情况国航CA934（巴黎至天津）：自4月25日起，暂停运行2班。

天津第一例新冠肺炎确诊时间2020年

〖One〗、 月30日0-24时。根据查询天津官网疫情消息显示2020年有疫情。2020年1月30日0-24时，天津市报告新型冠状病毒感染的肺炎新增确诊病例4例。天津疫情9月9日最新消息情况：9月10日0时至24时，天津新增5例本土阳性感染者，记者从市疫情防控指挥部获悉，2022年9月8日0时至24时，我市疾控部门报告新增5例本土新冠病毒核酸检测阳性感染者，均为管控人员。

〖Two〗、 新冠肺炎疫情是在2019年12月爆发的，至少已有近三年的时间了。

〖Three〗、 新增病例情况 新增4例本土确诊病例：11月19日凌晨新增4例本土新冠肺炎确诊病例，均居住或工作于天津东疆港区瞰海轩小区同一楼栋，11月10日首次核酸检测结果均为阴性。病例详情：病例1：申某，22岁，景禾园林管理人员，11月19日核酸检测阳性，11月20日确定为普通型确诊病例。

〖Four〗、 全球大流行2020年2月至3月，疫情在全球范围内加速传播，各国纷纷出现确诊病例数快速上升的情况。世界卫生组织（WHO）于2020年3月11日宣布新冠肺炎疫情构成全球大流行。此后，疫情在全球持续肆虐，不同国家和地区经历了疫情的高峰、低谷以及反复。

〖Five〗、 截止2020年11月26日天津的疫情发生在滨海新区。2020年11月9日上午8时19分，天津市报告1例新冠病毒核酸检测阳性人员，经专家组研判，于当日中午确定为无症状感染者。海联冷库与瞰海轩的疫情没有关联性，是两起独立的发病。判断的依据不单纯是从地理位置、人员的联系，更重要的是病毒的基因。